டர்போசார்ஜர் துறையில் சில மாடலிங் மற்றும் சோதனை பகுப்பாய்வு

ஒரு பரிமாண இயந்திர மாதிரி

நிலையற்ற ஓட்ட நிலைமைகளுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ரேடியல்-இன்ஃப்ளோ டர்பைனின் செயல்திறனைக் கணிக்க ஒரு பரிமாண மாதிரி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. முன்பு இருந்த மற்ற அணுகுமுறைகளிலிருந்து வேறுபட்டது, நிலையற்ற ஓட்டத்தில் உறை மற்றும் ரோட்டரின் விளைவுகளைப் பிரிப்பதன் மூலமும், வால்யூட்டில் இருந்து பல சுழலி உள்ளீடுகளை மாதிரியாக்குவதன் மூலமும் டர்பைன் உருவகப்படுத்தப்பட்டது.

ஒரு பரிமாணக் குழாய்களின் வலையமைப்பின் மூலம் விசையாழி வால்யூட்டைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதற்கான எளிய மற்றும் பயனுள்ள வழியாகும், இது கணினியின் அளவு, அத்துடன் வால்யூட், பொறுப்பான திரவ இயக்க நிலைகளின் சுற்றளவு மாறுபாடு ஆகியவற்றின் காரணமாக வெகுஜன சேமிப்பக விளைவைப் பிடிக்கும். பிளேடு பத்திகள் மூலம் சுழலியில் வெகுஜனத்தின் மாறி சேர்க்கைக்கு. உருவாக்கப்பட்ட முறை விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு பரிமாண மாதிரியின் துல்லியம், வாகன டர்போசார்ஜர்களின் விசாரணைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு சோதனை ரிக்கில் அடையப்பட்ட அளவிடப்பட்ட தரவுகளுடன் கணிக்கப்பட்ட முடிவுகளை ஒப்பிடுவதன் மூலம் காட்டப்படுகிறது.

இரண்டு-நிலை டர்போசார்ஜிங்

இரண்டு-நிலை டர்போசார்ஜிங்கின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், சாதாரண அழுத்தம் விகிதம் மற்றும் செயல்திறன் கொண்ட இரண்டு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தலாம். வழக்கமான டர்போசார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தி உயர் ஒட்டுமொத்த அழுத்தம் மற்றும் விரிவாக்க விகிதங்கள் உருவாக்கப்படலாம். கூடுதல் டர்போசார்ஜர் மற்றும் இண்டர்கூலர் மற்றும் மேனிஃபோல்டிங்கின் விலை அதிகரிப்பு முதன்மையான குறைபாடுகளாகும்.

கூடுதலாக, இன்டர்ஸ்டேஜ் இன்டர்கூலிங் ஒரு சிக்கலாகும், ஆனால் ஹெச்பி கம்ப்ரசரின் இன்லெட்டில் வெப்பநிலையைக் குறைப்பது, கொடுக்கப்பட்ட அழுத்த விகிதத்திற்கான ஹெச்பி கம்ப்ரசர் வேலையைக் குறைப்பதன் கூடுதல் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது கம்ப்ரசர் இன்லெட் வெப்பநிலையின் செயல்பாடாகும். இது டர்போசார்ஜிங் அமைப்பின் செயல்திறன் மிக்க ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. விசையாழிகள் ஒரு கட்டத்திற்கு குறைந்த விரிவாக்க விகிதத்திலிருந்தும் பயனடைகின்றன. குறைந்த விரிவாக்க விகிதங்களில், விசையாழிகள் ஒற்றை-நிலை அமைப்பில் இருப்பதை விட மிகவும் திறமையாக செயல்பட முடியும். இரண்டு-நிலை அமைப்புகள், அதிக டர்போசார்ஜர் அமைப்பின் செயல்திறன் மூலம், அதிக ஊக்க அழுத்தம், அதிக குறிப்பிட்ட காற்று நுகர்வு மற்றும் குறைந்த வெளியேற்ற வால்வு மற்றும் விசையாழி நுழைவு வெப்பநிலை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

குறிப்பு

உட்புற எரிப்பு இயந்திர பயன்பாடுகளுக்கான டர்போசார்ஜர் விசையாழிகளின் நிலையற்ற நடத்தையை கணிக்க விரிவான ஒரு பரிமாண மாதிரி.Federico Piscaglia, டிசம்பர் 2017.

நிலையான இயற்கை எரிவாயு இயந்திரங்களுக்கான இரண்டு-நிலை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மில்லர் சுழற்சியின் செயல்திறன் மேம்பாடு மற்றும் NOx உமிழ்வு குறைப்பு சாத்தியங்கள்.உகுர் கெஸ்கின், 189-216, 2005.

ஒரு எளிமைப்படுத்தப்பட்ட டர்போசார்ஜ்டு டீசல் எஞ்சின் மாடல், MP Ford, Vol201