டர்போசார்ஜர் துறையில் சில மாடலிங் மற்றும் சோதனை பகுப்பாய்வு

ஒரு பரிமாண இயந்திர மாதிரி

உறுதியான ஓட்ட நிலைமைகளுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்ட ரேடியல்-காப்பு விசையாழியின் செயல்திறனைக் கணிக்க ஒரு பரிமாண மாதிரி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கு முன்னர் மற்ற அணுகுமுறைகளிலிருந்து வேறுபட்டது, விசையாழி நிலையற்ற ஓட்டத்தில் உறை மற்றும் ரோட்டரின் விளைவுகளை பிரிப்பதன் மூலமும், வால்யூட்டிலிருந்து பல ரோட்டார் உள்ளீடுகளை மாதிரியாக்குவதன் மூலமும் உருவகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

கணினி அளவு காரணமாக வெகுஜன சேமிப்பக விளைவைக் கைப்பற்றுவதற்காக, ஒரு பரிமாணக் குழாய்களின் நெட்வொர்க்கின் மூலம் விசையாழி அளவைக் குறிக்க இது ஒரு எளிய மற்றும் பயனுள்ள வழியாகும், அத்துடன் வால்யூட் உடன் திரவ மாறும் நிலைமைகளின் சுற்றளவு மாறுபாடு, பிளேட் பத்திகளின் மூலம் ரோட்டரில் வெகுஜனத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு பொறுப்பாகும். உருவாக்கப்பட்ட முறை விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒரு பரிமாண மாதிரியின் துல்லியம் கணிக்கப்பட்ட முடிவுகளை அளவிடப்பட்ட தரவுகளுடன் ஒப்பிடுவதன் மூலம் காட்டப்படுகிறது, இது வாகன டர்போசார்ஜர்களின் விசாரணைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு சோதனை ரிக்கில் அடையப்படுகிறது.

இரண்டு-நிலை டர்போசார்ஜிங்

இரண்டு-நிலை டர்போசார்ஜிங்கின் முக்கிய நன்மை சாதாரண அழுத்தம் விகிதம் மற்றும் செயல்திறனின் இரண்டு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதிலிருந்து வருகிறது. வழக்கமான டர்போசார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தி அதிக ஒட்டுமொத்த அழுத்தம் மற்றும் விரிவாக்க விகிதங்கள் உருவாக்கப்படலாம். முதன்மை தீமைகள் கூடுதல் டர்போசார்ஜர் மற்றும் இன்டர்கூலர் மற்றும் பன்மடங்குகளின் அதிகரித்த செலவு ஆகும்.

கூடுதலாக, இன்டர்ஸ்டேஜ் இன்டர்கூலிங் ஒரு சிக்கலாகும், ஆனால் ஹெச்பி அமுக்கியின் நுழைவாயிலில் வெப்பநிலையைக் குறைப்பது கொடுக்கப்பட்ட அழுத்த விகிதத்திற்கான ஹெச்பி அமுக்கி வேலையைக் குறைப்பதன் கூடுதல் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது அமுக்கி நுழைவு வெப்பநிலையின் செயல்பாடு. இது டர்போசார்ஜிங் அமைப்பின் பயனுள்ள அனைத்து செயல்திறனையும் அதிகரிக்கிறது. விசையாழிகள் ஒரு கட்டத்திற்கு குறைந்த விரிவாக்க விகிதத்திலிருந்து பயனடைகின்றன. குறைந்த விரிவாக்க விகிதங்களில், விசையாழிகள் ஒற்றை-நிலை அமைப்பைக் காட்டிலும் மிகவும் திறமையாக செயல்பட முடியும். இரண்டு-நிலை அமைப்புகள், அதிக டர்போசார்ஜர் கணினி செயல்திறன் மூலம், அதிக ஊக்க அழுத்தம், அதிக குறிப்பிட்ட காற்று நுகர்வு மற்றும் எனவே குறைந்த வெளியேற்ற வால்வு மற்றும் விசையாழி நுழைவு வெப்பநிலையை வழங்குகிறது.

குறிப்பு

உள் எரிப்பு இயந்திர பயன்பாடுகளுக்கான டர்போசார்ஜர் விசையாழிகளின் நிலையற்ற நடத்தையை கணிக்க ஒரு விரிவான ஒரு பரிமாண மாதிரி.ஃபெடரிகோ பிஸ்காக்லியா, டிசம்பர் 2017.

நிலையான இயற்கை எரிவாயு இயந்திரங்களுக்கான இரண்டு-கட்ட டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மில்லர் சுழற்சியின் செயல்திறன் மேம்பாடு மற்றும் NOx உமிழ்வு குறைப்பு திறன்.உகூர் கெஸ்ஜின், 189-216, 2005.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டீசல் எஞ்சின் மாதிரி, எம்.பி. ஃபோர்டு, வால் 201