டர்போசார்ஜர் பற்றிய சில தகவல்கள்

டர்போ-டிஸ்சார்ஜிங் என்பது ஒரு புதிய அணுகுமுறையாகும், இது ஒரு விசையாழி மூலம் மீட்கக்கூடிய ஆற்றலை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த முடியும்.உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் வெளியேற்ற ஓட்டத்தில் ஏற்றப்பட்டது. இடப்பெயர்ச்சி துடிப்பு ஆற்றலைத் தனிமைப்படுத்தி, ப்ளோ டவுன் துடிப்பு ஆற்றலை மீட்டெடுப்பது, எஞ்சின் உந்தி வேலைகளைக் குறைக்கவும், எஞ்சின் எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தவும் வெளியேற்ற அமைப்பின் வெளியேற்றத்தை அனுமதிக்கிறது. இது காற்று அமைப்பு மேம்படுத்துதலுக்கான ஒரு புதிய அணுகுமுறையாகும், இது இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் இயந்திரங்களுக்காக முன்னர் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், வெற்றிகரமானதாக இருக்க, டர்போ-டிஸ்சார்ஜிங் என்பது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களுக்குப் பொருந்தும், ஏனெனில் எதிர்கால ஆற்றல் ரயில் அமைப்புகளுக்குக் குறைப்பது ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய திசையாகும்.

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் இயந்திரத்தில் டர்போ-டிஸ்சார்ஜிங்கின் விளைவை ஆராய சில ஆய்வுகள் ஒரு பரிமாண வாயு இயக்கவியல் மாதிரியைப் பயன்படுத்துகின்றன, குறிப்பாக டர்போசார்ஜிங் அமைப்புடன் தொடர்புகொள்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது. குறைந்த லிப்ட் எக்ஸாஸ்ட் வால்வுகள் கொண்ட எஞ்சின் சுவாசத்தில் உள்ள கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, அதிவேக முறுக்குவிசை சற்று குறைக்கப்பட்டு, உச்ச இயந்திர முறுக்கு குறைந்த வேகத்தில் நடுத்தர வேகத்தில் அதிகரிக்கப்படுவதாக முடிவுகள் காட்டுகின்றன. ஒரு பெரிய டர்போசார்ஜர் மற்றும் டர்போ-டிஸ்சார்ஜிங் கொண்ட வேகத்தின் செயல்பாடாக என்ஜின் உச்ச முறுக்கு டர்போ-டிஸ்சார்ஜிங் இல்லாத சிறிய டர்போசார்ஜருடன் ஒப்பிடத்தக்கது. எஞ்சின் வரைபடத்தின் பெரும்பாலான பகுதி-சுமைப் பகுதிகளில் எரிபொருள் சிக்கன மேம்பாடுகள் தெளிவாகத் தெரிந்தன, அடிப்படை எஞ்சின் காற்று அமைப்பு உத்தியைப் பொறுத்து உச்ச மதிப்புகள் 2 முதல் 7% வரை மாறுபடும். வால்வு அழுத்தம் வீழ்ச்சியின் தாக்கம் ஆதிக்கம் செலுத்தும் அதிக ஆற்றல் நிலைகளைத் தவிர்த்து, வெப்பமான பொறிக்கப்பட்ட எஞ்சிய நிறை, இயந்திர வரைபடத்தின் ஒரு பெரிய பகுதி முழுவதும் தொடர்ந்து குறைக்கப்பட்டது. இது ஸ்பார்க் அட்வான்ஸ் மற்றும் மேலும் எரிபொருள் சிக்கன நன்மையை செயல்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த ஆய்வின் முடிவுகள் நம்பிக்கைக்குரியவை மற்றும் டர்போசார்ஜிங்கிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில் டர்போ-டிஸ்சார்ஜிங்கிற்கு கிடைக்கக்கூடிய சில வெளியேற்ற வாயு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவது பகுதி-சுமை மற்றும் முழு-சுமை இயந்திர செயல்திறனில் நேர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும் என்பதைக் காட்டுகிறது. மாறி வால்வு இயக்கம் மற்றும் டர்போசார்ஜர் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் பயன்பாட்டுடன் மேலும் மேம்படுத்தலுக்கான குறிப்பிடத்தக்க சாத்தியம் உள்ளது.

குறிப்பு

வர்த்தகம் மற்றும் தொழில் துறை (டிடிஐ). தொலைநோக்கு வாகன தொழில்நுட்ப சாலை வரைபடம்: எதிர்கால சாலை வாகனங்களுக்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆராய்ச்சி திசைகள், பதிப்பு 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/நிர்வாகச் சுருக்கம் (ஆகஸ்ட் 2012 இல் அணுகப்பட்டது).