டர்போசார்ஜர் பற்றிய சில தகவல்கள்

டர்போ-டிஸ்கார்ஜிங் என்பது ஒரு புதிய அணுகுமுறையாகும், இது ஒரு விசையாழியால் மீட்டெடுக்கக்கூடிய ஆற்றலை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த முடியும்உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் வெளியேற்ற ஓட்டத்தில் ஏற்றப்பட்டுள்ளது. இடப்பெயர்ச்சி துடிப்பு ஆற்றலை தனிமைப்படுத்துவதில் துடிப்பு ஆற்றலை மீட்டெடுப்பது வெளியேற்ற அமைப்பை வெளியேற்றுவதை இயந்திர உந்தி வேலையைக் குறைக்கவும், இயந்திர எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது. இது ஏர் சிஸ்டம் தேர்வுமுறைக்கான ஒரு புதிய அணுகுமுறையாகும், இது இயற்கையாகவே ஆசைப்படும் இயந்திரங்களுக்காக முன்னர் ஆய்வு செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், வெற்றிகரமாக இருக்க, டர்போ சார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களுக்கு டர்போ-டிஸ்கார்ஜிங் பொருந்த வேண்டும், ஏனெனில் குறைத்தல் என்பது எதிர்கால சக்தி ரயில் அமைப்புகளுக்கு ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய திசையாகும்.

சில ஆய்வுகள் ஒரு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சினில் டர்போ-டிஸ்கார்ஜின் விளைவை ஆராய ஒரு பரிமாண வாயு இயக்கவியல் மாடலிங் பயன்படுத்துகின்றன, குறிப்பாக டர்போசார்ஜ் அமைப்புடனான தொடர்புகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன. குறைந்த லிப்ட் வெளியேற்ற வால்வுகளுடன் என்ஜின் சுவாசத்தில் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக அதிவேக முறுக்கு சற்று குறைகிறது. ஒரு பெரிய டர்போசார்ஜர் மற்றும் டர்போ-டிஸ்கார்ஜிங் கொண்ட வேகத்தின் செயல்பாடாக என்ஜின் பீக் முறுக்கு டர்போ-டிஸ்கார்ஜிங் இல்லாமல் சிறிய டர்போசார்ஜருடன் ஒப்பிடத்தக்கது. இயந்திர வரைபடத்தின் பெரும்பாலான பகுதி-சுமை பகுதிகளில் எரிபொருள் சிக்கன மேம்பாடுகள் தெளிவாகத் தெரிந்தன, அடிப்படை எஞ்சின் ஏர் சிஸ்டம் மூலோபாயத்தைப் பொறுத்து உச்ச மதிப்புகள் 2 முதல் 7% வரை வேறுபடுகின்றன. அதிக சக்தி நிலைமைகளைத் தவிர்த்து, இயந்திர வரைபடத்தின் ஒரு பெரிய பகுதியிலேயே சூடான சிக்கிய எஞ்சிய நிறை தொடர்ந்து குறைக்கப்பட்டது, அங்கு வால்வு அழுத்த வீழ்ச்சி விளைவு ஆதிக்கம் செலுத்தியது. இது தீப்பொறி முன்கூட்டியே மற்றும் மேலும் எரிபொருள் சிக்கன நன்மைகளை செயல்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த ஆய்வின் முடிவுகள் உறுதியளிக்கும் மற்றும் டர்போசார்ஜிங்கிற்கு முன்னுரிமை அளிப்பதற்காக டர்போ-டிஸ்கார்ஜிங்கிற்கு கிடைக்கக்கூடிய சில வெளியேற்ற வாயு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவது பகுதி-சுமை மற்றும் முழு சுமை இயந்திர செயல்திறன் இரண்டிலும் சாதகமான விளைவை ஏற்படுத்தும் என்பதைக் காட்டுகிறது. மாறி வால்வு செயல்பாடு மற்றும் டர்போசார்ஜர் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மேலும் மேம்படுத்துவதற்கான குறிப்பிடத்தக்க சாத்தியங்கள் உள்ளன.

குறிப்பு

வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை துறை (டி.டி.ஐ). தொலைநோக்கு வாகன தொழில்நுட்ப சாலை வரைபடம்: எதிர்கால சாலை வாகனங்களுக்கான தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆராய்ச்சி திசைகள், பதிப்பு 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/நிர்வாக-சுருக்கம் (அணுகப்பட்டது ஆகஸ்ட் 2012).